以下内容节选自我参与合著的《智能座舱HMI设计：从人因理论到设计实践》。这本书已于2023年9月出版上市。 大概十年前，特斯拉的17英寸大屏还有不少人质疑华而不实，而今天，高清大屏、灵敏的车机反应速度在新能源车主看来已经是理所应当。车机如智...

随着“新四化”和“软件定义汽车”浪潮的来临，中国的汽车行业正经历一场冰与火之歌。 一方面，政策大力支持新能源汽车发展，智能网联汽车技术突飞猛进，汽车的使用场景和边界不断拓宽，由出行工具、身份地位象征向“第三空间”、智能终端转变。 另一方面，...

文/杨玉丹、贾思玉 原发表于Thoughtworks商业洞见 你是否有过这样的经历：周末和朋友相约在宜家，逛了大半天，买了一堆小物件，还“种草”了几款家居。最让你感到满足的，是在里面的餐厅饱餐了一顿，临走还不忘买个冰淇淋。 在线上购物极度便...

最近以面试官的身份，参加了十几场UX校招面试。面试者讲述自己的作品集案例或design challenge作业时，常常会揪住逻辑漏洞发难，有时能听到有理有据的答案，但更多时候是“一问一个准儿”（果然是拍着脑袋想的）。事后不禁反思，如果换自己...

假设你是一位UX设计师。 你面前有两辆车，特斯拉Model Y和蔚来ES6。你的老板问你，哪辆车的用户体验更好？哪辆车的HMI设计得更好？你会如何回答？ 特斯拉Model Y (左）和蔚来ES6（右） 越来越多车企开始研究和重视用户体验（U...