没有体验策略,何谈汽车用户体验?
随着“新四化”和“软件定义汽车”浪潮的来临,中国的汽车行业正经历一场冰与火之歌。 一方面,政策大力支持新能源汽车发展,智能网联汽车技术突飞猛进,汽车的使用场景和边界不断拓宽,由出行工具、身份地位象征向“第三空间”、智能终端转变。 另一方面,...
精神散步之我爱的书店
因为疫情被困两年多,经常要靠翻看以前旅行的照片进行精神补给。每去一个新地方,必定打卡三类场所——博物馆、书店和咖啡馆。一进到书店,尤其是书摆得满满当当的书店,就感觉脑袋开始被多巴胺控制,忍不住兴奋。居家神游的日子,写写我爱的世界各地的书店,...
线下空间体验如何承载商业策略
文/杨玉丹、贾思玉 原发表于Thoughtworks商业洞见 你是否有过这样的经历:周末和朋友相约在宜家,逛了大半天,买了一堆小物件,还“种草”了几款家居。最让你感到满足的,是在里面的餐厅饱餐了一顿,临走还不忘买个冰淇淋。 在线上购物极度便...
What is Design Rationale and How to Present it?
最近以面试官的身份,参加了十几场UX校招面试。面试者讲述自己的作品集案例或design challenge作业时,常常会揪住逻辑漏洞发难,有时能听到有理有据的答案,但更多时候是“一问一个准儿”(果然是拍着脑袋想的)。事后不禁反思,如果换自己...
拿什么准则,去评估汽车HMI设计?
假设你是一位UX设计师。 你面前有两辆车,特斯拉Model Y和蔚来ES6。你的老板问你,哪辆车的用户体验更好?哪辆车的HMI设计得更好?你会如何回答? 特斯拉Model Y (左)和蔚来ES6(右) 越来越多车企开始研究和重视用户体验(U...
成为创作者
当你进行个人表达,生成有形之物,你就在创作。 个人表达建构在一个人的认知、视野和品味之上,带有原创性——也就是,前面没人说过、做过。 认知、视野可以度量,品味有好坏之分,而且一旦变好就不太可能再变坏。Paul Graham在《黑客与画家》中...